| 建設(shè)單位（用人單位） 名稱 |
海馬汽車有限公司 | ||||||
| 建設(shè)單位（用人單位） 地址 |
鄭州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東部 | 建設(shè)單位（用人單位）聯(lián)系人 | 高修杰 | ||||
| 項目名稱 | 海馬汽車有限公司職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價報告書 | ||||||
| 項目簡介 | 海馬汽車是深交所掛牌的上市公司，主營業(yè)務(wù)為汽車的研發(fā)、配套、制造、銷售、服務(wù)、金融、后市場等全價值鏈業(yè)務(wù)。1988年發(fā)源于海南，已具有三十多年的發(fā)展歷程，目前擁有鄭州、海南、中牟三個產(chǎn)銷基地。 根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》（中華人民共和國主席令[2018]24號）和《工作場所職業(yè)衛(wèi)生管理規(guī)定》（衛(wèi)健委令[2020]第5號）等相關(guān)規(guī)定，受海馬汽車有限公司委托，對用人單位進(jìn)行職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價，通過對各工作場所存在的職業(yè)病危害因素（化學(xué)有害因素、物理因素）進(jìn)行檢驗檢測，判定其濃度（強度）是否符合國家職業(yè)接觸限值要求，并結(jié)合用人單位采取的職業(yè)衛(wèi)生管理措施及職業(yè)健康檢查結(jié)果，判定其工作場所職業(yè)病危害現(xiàn)狀是否符合國家相關(guān)法律法規(guī)的要求。 |
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| 項目組人員 | 趙昆南、靳永芬、張爾益 | ||||||
| 現(xiàn)場調(diào)查人員 | 趙昆南、張爾益、靳永芬 | 調(diào)查時間 | 2021.6.10 | 建設(shè)單位（用人單位）陪同人員 | 高修杰 | ||
| 現(xiàn)場采樣、檢測人員 | 趙昆南、田凱、張現(xiàn)增、胡瀟泊、宋相哲、崔昌、王娟娟、劉東暉 | 現(xiàn)場采樣、檢測時間 | 2021.6.17、2021.6.22~24、2021.6.28~6.30 | 建設(shè)單位（用人單位）陪同人員 | 高修杰 | ||
| 現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場采樣、現(xiàn)場檢測的圖像影像 |   |
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| 建設(shè)項目（用人單位） 存在的職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果 |
用人單位生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生和存在的職業(yè)病危害因素有：粉塵、錳及其化合物、臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氫氧化鈉、氫氧化鉀、磷酸、氫氟酸、硫酸、氧化鈣、硫化氫、苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、2-丁氧基乙醇、丁醇、異丙醇、甲醛、溶劑汽油、甲醇、乙腈、四氫呋喃、鹽酸、氨、乙酸、正庚烷、噪聲、紫外輻射、工頻電場。其中沖壓車間返修工、B線裝筐（箱）工接觸噪聲等效連續(xù)A聲級超出國家職業(yè)接觸限值要求；焊裝車間白車身總成二保焊工、弧焊房二保焊工接觸粉塵的時間加權(quán)平均濃度超出國家職業(yè)接觸限值要求；左側(cè)圍總成點焊工、右側(cè)圍總成點焊工、調(diào)整線裝配調(diào)整工（打磨）接觸噪聲等效連續(xù)A聲級超出國家職業(yè)接觸限值要求；總裝車間底盤一線裝配工（氣動）、底盤一線裝配工（電動）、后橋分裝線裝配工（氣動）、內(nèi)飾二線裝配工（氣動）、補漆工接觸噪聲強度超過職業(yè)接觸限值要求；涂裝車間報交貼膜工、檢查精修拋光工、檢查精修裝拆裝工、電泳打磨工、滑撬清洗工（室內(nèi)）、滑撬清洗工（室外）接觸噪聲強度超過職業(yè)接觸限值要求；發(fā)動機工廠機加物流工接觸噪聲強度超過職業(yè)接觸限值要求；污水處理站加藥處（添加聚合硫酸鐵）工作地點空氣中短時間接觸濃度超過國家職業(yè)接觸限值要求。污水處理工、動力運行工接觸噪聲強度超出國家職業(yè)接觸限值要求。其他均職業(yè)病危害因素均符合限值的要求。 | ||||||
| 評價結(jié)論與建議 | 結(jié)論：根據(jù)對海馬汽車有限公司職業(yè)病危害現(xiàn)狀進(jìn)行分析與評價，結(jié)合其工作場所職業(yè)病危害因素檢測結(jié)果、職業(yè)健康檢查結(jié)果、職業(yè)衛(wèi)生管理分析：用人單位工作場所電焊煙塵、噪聲濃度（強度）存在超標(biāo)現(xiàn)象，工作場所防塵、防毒、防噪聲設(shè)施尚不足以滿足職業(yè)病防治要求，但用人單位采取了有效的職業(yè)衛(wèi)生管理措施，為工作人員配備了有效的個人防護(hù)用品，在一定程度上彌補了工作場所防護(hù)設(shè)施不足的缺陷。在按照本報告提出的整改建議對存在的問題整改完善后，在職業(yè)病危害防護(hù)設(shè)施正常運行和個人防護(hù)用品正確使用的情況下，用人單位職業(yè)病危害綜合防治現(xiàn)狀符合國家有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生法律法規(guī)的要求。 建議 職業(yè)病防護(hù)設(shè)施 （1）建議用人單位調(diào)整氣流組織，采取上送下排的氣流組織方式，或者在不影響焊接的情況下盡量降低排風(fēng)口位置，保證電焊控制點通風(fēng)量。 （2）鑒于污水處理站聚合硫酸鐵添加作業(yè)頻次低及添加時間較短，建議用人單位對污水處理工個人防護(hù)用品的佩戴情況加強監(jiān)督與管理。保證污水處理工在投料過程中能正確佩戴個體防護(hù)用品。 （3）總裝車間調(diào)漆處設(shè)置專門的調(diào)漆房并設(shè)置局部的送排風(fēng)設(shè)施或在總裝車間補漆房內(nèi)劃定專門區(qū)域進(jìn)行儲漆、調(diào)漆作業(yè)。 （4）滑撬清洗間門及滑撬運輸軌道處密封不嚴(yán)，對其進(jìn)行維修處理，并在不影響產(chǎn)量的情況下選擇錯峰作業(yè)。 個人防護(hù)用品 對于職業(yè)病危害因素超標(biāo)崗位與作業(yè)場所，經(jīng)佩戴個體防護(hù)用品后除滑撬清洗工（清洗間室內(nèi)、外委）佩戴防噪聲后仍不符合職業(yè)接觸限值的要求，其他工種佩戴相應(yīng)的個體后均符合。結(jié)合《用人單位勞動防護(hù)用品管理規(guī)范》（安監(jiān)總廳安健〔2018〕3號）提出以下建議； （1） 為滑撬清洗工（清洗間室內(nèi)）配發(fā)護(hù)耳器及防噪聲耳塞，用人單位監(jiān)督滑撬清洗工同時佩戴護(hù)耳器及防噪聲耳塞，同時要求勞務(wù)派遣單位派多人輪流進(jìn)行滑撬清洗，減少一人接觸高噪聲的時間。 （2） 根據(jù)《用人單位勞動防護(hù)用品管理規(guī)范》（安監(jiān)總廳安健〔2018〕3號）的要求，應(yīng)為接觸噪聲LEX,8h大于95dB的檢查精修拋光工、檢查精修裝拆裝工選用護(hù)聽器SNR大于34dB的耳塞或耳罩。 持續(xù)改進(jìn)性建議 （1）進(jìn)一步加強現(xiàn)場職業(yè)病防護(hù)設(shè)施使用的監(jiān)督和管理，要求作業(yè)人員在進(jìn)行接害作業(yè)時必須正確使用配備的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施。 （2）進(jìn)一步加強現(xiàn)場的管理，要求作業(yè)人員在進(jìn)行接害作業(yè)時必須佩戴個人防護(hù)用品。 |
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| 技術(shù)審查專家組 評審意見 |
修改后通過 | ||||||
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海馬汽車有限公司職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價報告書
- 發(fā)布日期：2021-10-08 瀏覽量：
