| 建設(shè)單位（用人單位）名稱(chēng) | 天水通號(hào)有軌電車(chē)有限責(zé)任公司 | ||||
| 建設(shè)單位（用人單位）地理位置 | 位于天水市渭河以北，隴海鐵路天蘭段以東所夾地塊 | 建設(shè)單位（用人單位）聯(lián)系人 | 樊凱瑞 | ||
| 項(xiàng)目名稱(chēng) | 天水通號(hào)有軌電車(chē)有限責(zé)任公司天水市有軌電車(chē)示范線工程職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià) | ||||
| 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 | 天水通號(hào)有軌電車(chē)有限責(zé)任公司天水市有軌電車(chē)示范線工程于2016年10月18日取得天水市發(fā)展和改革委員會(huì)可行性研究報(bào)告的批復(fù)。建設(shè)項(xiàng)目總投資244600萬(wàn)元，建設(shè)項(xiàng)目建成后列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早6:30至晚22:30，全日運(yùn)營(yíng)16小時(shí)。建設(shè)項(xiàng)目初期單向最大運(yùn)輸能力1971人/小時(shí)，近期單向最大運(yùn)輸能力3249人/小時(shí)，遠(yuǎn)期單向最大運(yùn)輸能力3595人/小時(shí)。 | ||||
| 項(xiàng)目組人員 | 馮東方、胡明立、靳永芬 | ||||
| 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員 | 胡明立、靳永芬 | 調(diào)查時(shí)間 | 2021.5.30 | 建設(shè)單位（用人單位）陪同人員 | 樊凱瑞 |
| 現(xiàn)場(chǎng)采樣、檢測(cè)人員 | 胡明立、馮東方等 | 現(xiàn)場(chǎng)采樣、檢測(cè)時(shí)間 | 2021年6月27日~2021年6月29日 | 建設(shè)單位（用人單位）陪同人員 | 樊凱瑞 |
| 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)采樣、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的圖像影像 |     |
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| 建設(shè)項(xiàng)目（用人單位） 存在的職業(yè)病危害因素及檢測(cè)結(jié)果 |
存在的職業(yè)病危害因素:粉塵、氮氧化物、一氧化碳、氨、硫化氫、臭氧、錳及其化合物、噪聲、工頻電場(chǎng) 檢測(cè)結(jié)果：粉塵：檢測(cè)結(jié)果顯示，該用人單位所測(cè)各工種接觸粉塵8h時(shí)間加權(quán)平均濃度均符合國(guó)家職業(yè)接觸限值要求。定點(diǎn)檢測(cè)結(jié)果顯示，各工作場(chǎng)所粉塵峰接觸濃度均符合國(guó)家職業(yè)接觸限值要求。 毒物：檢測(cè)結(jié)果顯示，工人接觸氮氧化物、一氧化碳、氨、硫化氫、臭氧、錳及其化合物的8h時(shí)間加權(quán)平均濃度和各工作場(chǎng)所氮氧化物、一氧化碳、氨、硫化氫、臭氧、錳及其化合物短時(shí)間接觸濃度能符合國(guó)家職業(yè)接觸限值的要求。 噪聲：本次測(cè)量了5個(gè)工種接觸噪聲的強(qiáng)度，測(cè)量結(jié)果顯示所測(cè)各工種接觸噪聲8h等效聲級(jí)均未超過(guò)國(guó)家職業(yè)接觸限值的要求。 對(duì)工作地點(diǎn)噪聲強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果顯示，各工作場(chǎng)所噪聲強(qiáng)度均未超過(guò)國(guó)家職業(yè)接觸限值85dB(A)的要求。 工頻電場(chǎng):本次檢測(cè)了2個(gè)工作場(chǎng)所的工頻電場(chǎng)強(qiáng)度，結(jié)果顯示均未超過(guò)國(guó)家職業(yè)接觸限值。 |
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| 評(píng)價(jià)結(jié)論與建議 | 主要評(píng)價(jià)結(jié)論： （1根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)》（GB/T 4754-2017，2019年按第1號(hào)修改單修改版）和《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)管理目錄》（國(guó)衛(wèi)辦職健發(fā)[2021]5號(hào)），該建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)屬于交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)“（二）道路運(yùn)輸業(yè)”中的“城市公共交通運(yùn)輸（城市軌道交通）”，結(jié)合項(xiàng)目存在的職業(yè)病危害因素、接觸人數(shù)及類(lèi)比項(xiàng)目職業(yè)病危害因素檢測(cè)結(jié)果等，綜合判定該建設(shè)項(xiàng)目為職業(yè)病危害的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別屬于“一般”的項(xiàng)目。車(chē)輛段主要任務(wù)為車(chē)輛維保，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)、電子產(chǎn)品和日用產(chǎn)品修理業(yè)中的“汽車(chē)、摩托車(chē)等修理與維護(hù)”，建設(shè)單位不使用含苯、正己烷、1,2二氯乙烷、三氯甲烷等物質(zhì)的膠粘劑、清洗劑、油墨、油漆，職業(yè)病危害的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別為“一般”。 （2）建設(shè)項(xiàng)目在正常生產(chǎn)過(guò)程中，采取了控制效果評(píng)價(jià)報(bào)告所提措施和建議的情況下，能夠符合國(guó)家和地方對(duì)職業(yè)病防治方面法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 主要建議： （1）車(chē)間定時(shí)清潔打掃，防止二次揚(yáng)塵。加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)，督促工人作業(yè)時(shí)必須佩戴防塵口罩。 日常管理中應(yīng)加強(qiáng)職業(yè)病防護(hù)設(shè)施檢維修工作，定期保養(yǎng)維護(hù)并做好相關(guān)記錄，注重除塵裝置防護(hù)效果檢測(cè)，同時(shí)加強(qiáng)崗位人員職業(yè)病防護(hù)技能的培訓(xùn)與提升，確保防塵、防毒設(shè)施不發(fā)生堵塞，控制點(diǎn)風(fēng)速滿足除塵、排毒效果； 在進(jìn)入車(chē)內(nèi)、地溝等進(jìn)行檢維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持空氣流通良好；車(chē)內(nèi)、地溝內(nèi)用電設(shè)備應(yīng)停止運(yùn)行并有效切斷電源，在電源開(kāi)關(guān)處上鎖并加掛警示牌；應(yīng)對(duì)空間內(nèi)的氣體濃度進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測(cè)；進(jìn)入空間時(shí)必須佩戴防護(hù)用品。
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天水通號(hào)有軌電車(chē)有限責(zé)任公司天水市有軌電車(chē)示范線工程職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)
- 發(fā)布日期：2021-10-28 瀏覽量：
