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建設(shè)單位（用人單位）
名稱
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貴陽市城市軌道交通有限公司
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建設(shè)單位（用人單位）
地理位置
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貴陽市金陽新區(qū)興黔路16號(hào)
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建設(shè)單位（用人單位）聯(lián)系人
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吳謙
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項(xiàng)目名稱
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貴陽市軌道交通3號(hào)線一期工程職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)
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項(xiàng)目簡介
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隨著貴陽市城市化水平的提高和人口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，快速增長的交通需求與城市交通設(shè)施不足的矛盾日益突出。為了緩解城市公共交通壓力，完善綜合交通體系，引導(dǎo)城市結(jié)構(gòu)調(diào)整、空間布局優(yōu)化和城市規(guī)劃的實(shí)施，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，貴陽市積極發(fā)展城市軌道交通。該建設(shè)項(xiàng)目擬建設(shè)29座地下車站，3號(hào)線一期工程始于桐木嶺站，止于洛灣站，線路全長43.135km，其中地下線41.576km，高架線0.285km，設(shè)車站29座、控制指揮中心1處、車輛段1處，停車場1處、3座110/35kV主變電所。列車采用B型車，初、近期、遠(yuǎn)期6輛車編組，載客量（定員）1258人/列。初、近、遠(yuǎn)期高峰小時(shí)最大行車量分別為 15、24、28對(duì)/h，系統(tǒng)規(guī)模按30對(duì)/h預(yù)留。項(xiàng)目建成運(yùn)行后，預(yù)計(jì)貴陽地鐵初期客運(yùn)量515100人次/日，負(fù)荷強(qiáng)度12182人次/公里；近期客運(yùn)量達(dá)845234人次/日，負(fù)荷強(qiáng)度16069人次/公里；遠(yuǎn)期客運(yùn)量達(dá)到1164672人次/日，負(fù)荷強(qiáng)度22142人/公里。
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
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谷俊峰
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現(xiàn)場調(diào)查人員
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谷俊峰、靳永芬
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調(diào)查時(shí)間
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2016.12.15
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建設(shè)單位（用人單位）陪同人員
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吳謙
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現(xiàn)場采樣、檢測人員
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現(xiàn)場采樣、檢測時(shí)間
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建設(shè)單位（用人單位）陪同人員
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建設(shè)項(xiàng)目（用人單位）
存在的職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果
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建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行期可能存在的職業(yè)病危害因素主要包括：粉塵（電焊煙塵、砂輪磨塵、其他粉塵、矽塵）、化學(xué)毒物（二氯甲烷、丙醇、正庚烷、異丙醇、正己烷、乙醇、甲醇、丙酮、環(huán)己烷、甲苯、二甲苯、丁酮、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丙烯腈、錳及其化合物、鎳及其化合物、鉻及其化合物、一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、二氧化硫、臭氧、氫氧化鈉、鹽酸、氨、硫化氫、氯氣、六氟化硫）、物理因素（噪聲、高溫、振動(dòng)、工頻電磁場、微波、紫外輻射、X射線）等。本次為職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)，不涉及檢測結(jié)果。
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評(píng)價(jià)結(jié)論與建議
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結(jié)論：根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)衛(wèi)生“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫行辦法》（國家安全監(jiān)管總局令第51號(hào)）和《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類管理目錄（2012年版）》（安監(jiān)總安健〔2012〕73號(hào)）的分類原則，由于該建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)周期較長，建設(shè)施工期職業(yè)病危害為“嚴(yán)重”，建設(shè)項(xiàng)目正常運(yùn)行期后職業(yè)病危害為“較重”，因此該建設(shè)項(xiàng)目屬職業(yè)病危害“較重”的建設(shè)項(xiàng)目。建設(shè)項(xiàng)目在采取了可行性研究報(bào)告和本評(píng)價(jià)報(bào)告所提防護(hù)措施的前提下，預(yù)計(jì)能夠滿足國家和地方對(duì)職業(yè)病防治方面法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求。
建議：
（1）源頭控制職業(yè)病
建設(shè)單位在采購相關(guān)化學(xué)品時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)貨渠道和成份，不采購含高毒物品（例如苯）、正己烷的化學(xué)品，并建立相應(yīng)的原輔料采購管理制度，以防控化學(xué)物的職業(yè)危害。
（2）完善通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)
1）進(jìn)一步細(xì)化各生產(chǎn)性用房的通風(fēng)設(shè)計(jì)，司機(jī)駕駛室以及控制指揮中心、主變電站、停車場、車輛段等工作場所的新風(fēng)量設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到30m3/h人。
2）主變電站、污水泵房、污水處理站、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存間等用房的事故通風(fēng)次數(shù)應(yīng)不小于12次/小時(shí)；通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)置于室外空氣比較潔凈的地方。
3）微小氣候應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ 1-2010）要求。
（3）防噪措施
1）完善鋼軌的性能，通過減振降噪措施進(jìn)一步降低列車運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲強(qiáng)度。
2）如果在現(xiàn)有噪聲控制技術(shù)下仍受到一定限制，應(yīng)采取合理安排作息時(shí)間、為工人配備有效的個(gè)人防護(hù)用品，合理安排工人的作息時(shí)間，減少工人接觸到的噪聲強(qiáng)度和頻率；制定員工聽力保護(hù)計(jì)劃，做好護(hù)耳器的正確使用培訓(xùn)和正確配用監(jiān)管，采取綜合措施以減輕噪聲對(duì)作業(yè)工人的健康危害。
（4）防塵毒措施
1）進(jìn)一步細(xì)化檢修主廠房、運(yùn)用庫、工程調(diào)機(jī)車庫等存在化學(xué)毒物危害的工作場所防毒設(shè)施設(shè)計(jì)，合理布局并設(shè)置正確有效的防毒設(shè)施，盡可能將有毒和無毒工作場所分開獨(dú)立設(shè)置，避免交叉污染。
2）檢修主廠房中，檢修地溝建議采用架空式設(shè)計(jì)，地溝中要有良好的通風(fēng)。
3）車廂除塵采用濕式作業(yè)和吸塵相結(jié)合的方式；車頂和車底除塵采用高壓水沖洗、濕布擦拭等濕式作業(yè)。
4）在車廂內(nèi)部作業(yè)時(shí)，必要時(shí)采取輔助措施加強(qiáng)通風(fēng)換氣；部分零部件的清洗作業(yè)，應(yīng)在室外通風(fēng)良好處操作，操作工人應(yīng)站在上風(fēng)向，減少毒物對(duì)人體的危害。
5）完善危險(xiǎn)品儲(chǔ)存間、主變電站的機(jī)械通風(fēng)和氣流組織設(shè)計(jì)，事故通風(fēng)換氣次數(shù)設(shè)計(jì)為不少于12次/小時(shí)。
6）在鋼軌檢修焊接過程中對(duì)該段區(qū)間實(shí)行全面通風(fēng)；有工程車隨車工作時(shí)，工人在上風(fēng)側(cè)進(jìn)行作業(yè)，工程車停放在隧道通風(fēng)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，避免工程車排放的柴油尾氣污染作業(yè)工人；鋼軌打磨過程采取濕式鋼軌打磨工程車進(jìn)行作業(yè)。
7）污水處理池的清淤作業(yè)屬于有限空間的作業(yè)，應(yīng)按照有限空間的規(guī)范操作，作業(yè)時(shí)必須有兩名以上工作人員在場，并做好應(yīng)急救援方案。
8）對(duì)于未能通過改善工藝降低粉塵濃度的作業(yè)崗位，應(yīng)配備合格有效的防塵口罩。
（5）防非電離輻射措施
1）對(duì)儀器設(shè)備或通信設(shè)施采取良好的屏蔽設(shè)計(jì)和接地措施。
2）工作人員工作時(shí)應(yīng)盡可能與產(chǎn)生微波輻射的對(duì)講機(jī)或產(chǎn)生工頻電磁場的供電設(shè)施保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以減少接觸劑量，盡可能縮短接觸時(shí)間。
3）針對(duì)焊接作業(yè)過程中產(chǎn)生的電焊弧光采取了佩戴面罩和防護(hù)眼鏡的個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)措施。
4）選購性能穩(wěn)定的低頻率和低功率的對(duì)講機(jī)；改變目前工作人員的對(duì)講機(jī)通話方式，在對(duì)講機(jī)主叫通話時(shí)，盡量將對(duì)講機(jī)與人體頭部、胸部距離拉開至10~15cm，從而降低工作人員接觸微波漏能的功率密度。
（6） 防手傳振動(dòng)措施
建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)手傳振動(dòng)的防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)，包括增加防振動(dòng)手柄、縮短和限制接觸時(shí)間、合理安排工間休息等措施減少振動(dòng)對(duì)工人健康的危害。
（7） 防電離輻射措施
1）根據(jù)《工業(yè)X射線探傷放射衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ 117-2015）的規(guī)定，設(shè)置控制區(qū)和監(jiān)督區(qū)。
2）按照《職業(yè)性外照射個(gè)人監(jiān)測規(guī)范》（GBZ 128-2002）等標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)無損檢測工進(jìn)行放射工作人員個(gè)人劑量監(jiān)測。個(gè)人劑量監(jiān)測應(yīng)委托有資質(zhì)單位進(jìn)行，監(jiān)測周期為1次/季度。
3）定期對(duì)輻射安全裝置的有效性進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保安全聯(lián)鎖裝置的安全有效，杜絕輻射事故的發(fā)生。
4）加強(qiáng)無損檢測人員放射防護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)及操作技能等方面的教育培訓(xùn)，提高操作人員操作技能，使其嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，防止誤操作等意外事故的發(fā)生。
（8） 應(yīng)急救援措施的建議
建設(shè)單位應(yīng)參照《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ1-2010）的要求進(jìn)一步完善針對(duì)突發(fā)職業(yè)病危害事件所采取的應(yīng)急救援措施：
1）車站污水泵房：宜在每個(gè)車站配置手持氣體檢測儀，在工作人員進(jìn)入以上污水站房前進(jìn)行有毒氣體的檢測，同時(shí)應(yīng)設(shè)置事故通風(fēng)系統(tǒng)；配備過濾式防毒面具作為應(yīng)急個(gè)人防護(hù)用品。
2）車輛段和停車場：在定修庫和大修庫配備噴淋沖洗設(shè)備；配備過濾式防毒面具作為應(yīng)急個(gè)人防護(hù)用品。
3）車輛段和停車場污水處理站：配備噴淋沖洗設(shè)備；配備檢測報(bào)警裝置和相聯(lián)鎖的事故通風(fēng)系統(tǒng)；檢測報(bào)警儀應(yīng)設(shè)在有毒氣體的釋放點(diǎn)附近，如污水池邊，室內(nèi)檢測報(bào)警器設(shè)在有毒氣體釋放點(diǎn)1m范圍內(nèi)并低于釋放點(diǎn)，室外檢測報(bào)警點(diǎn)設(shè)在與有毒氣體釋放點(diǎn)2m范圍內(nèi)，并設(shè)在長年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向；配備過濾式防毒面具作為應(yīng)急個(gè)人防護(hù)用品。
4）車輛段和停車場危險(xiǎn)品儲(chǔ)存間：配備噴淋沖洗設(shè)備；配備檢測報(bào)警裝置和相聯(lián)鎖的事故通風(fēng)系統(tǒng)；設(shè)置急救藥箱，根據(jù)實(shí)際情況及《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ 1-2010）的建議配置急救藥品；配備過濾式防毒面具、轉(zhuǎn)運(yùn)病人的擔(dān)架和裝置、應(yīng)急救援通訊設(shè)備。
5）主變電站：設(shè)置六氟化硫的報(bào)警裝置及相聯(lián)鎖的事故通風(fēng)系統(tǒng)；因?yàn)槲：怏w的比重原因，應(yīng)該采取下排風(fēng)的設(shè)置。
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修改后通過
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