建設(shè)單位(用人單位)名稱 | 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 | ||||||
建設(shè)單位(用人單位)地址 | 注冊(cè)地址:河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)(鄭東)蓮花路3號(hào);生產(chǎn)地址:鄭州市中牟縣城關(guān)鎮(zhèn)建設(shè)南路111號(hào) | 建設(shè)單位(用人單位)聯(lián)系人 | 王穎 | ||||
項(xiàng)目名稱 | 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司職業(yè)病危害定期檢測(cè)報(bào)告 | ||||||
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 | 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“用人單位”)成立于1993年3月,是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),由東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司合資組建的汽車整車制造企業(yè)。2004年10月,東風(fēng)汽車股份有限公司重組鄭州日產(chǎn)汽車有限公司,屬于中日合資企業(yè),注冊(cè)資本12.9億元人民幣,現(xiàn)總資產(chǎn)72億元人民幣。用人單位注冊(cè)地址:河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)(鄭東)蓮花路3號(hào);法人代表:周先鵬;生產(chǎn)地址:鄭州市中牟縣城關(guān)鎮(zhèn)建設(shè)南路111號(hào),占地面積95萬(wàn)平方米,建筑面積32.4萬(wàn)平方米,生產(chǎn)流水線47條,原設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)9萬(wàn)輛,后經(jīng)技術(shù)改造及擴(kuò)建目前達(dá)到年產(chǎn)18萬(wàn)輛,目前擁有員工總數(shù)4000余人。 | ||||||
項(xiàng)目組人員 | 田凱、趙昆南、崔昌、王娟娟、胡俊峰 | ||||||
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員 | 田凱、趙昆南 | 調(diào)查時(shí)間 | 2021.8.20 | 建設(shè)單位(用人單位)陪同人員 | 王穎 | ||
現(xiàn)場(chǎng)采樣、檢測(cè)人員 | 田凱、趙昆南、王娟娟、胡俊峰、崔昌 | 現(xiàn)場(chǎng)采樣、檢測(cè)時(shí)間 | 2021.8.25~30、2021.9.28 | 建設(shè)單位(用人單位)陪同人員 | 王穎 | ||
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)采樣、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的圖像影像 | ![]() ![]() |
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建設(shè)項(xiàng)目(用人單位) 存在的職業(yè)病危害因素及檢測(cè)結(jié)果 |
建設(shè)項(xiàng)目存在的職業(yè)病危害因素:化學(xué)有害因素:粉塵(電焊煙塵、砂輪磨塵、其他粉塵)、錳及其無(wú)機(jī)化合物、氮氧化物、一氧化碳、苯系物、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丁酮、丙酮、甲醇、乙二醇、異丙醇、丁醇、溶劑汽油、萘、磷酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀、鹽酸。物理因素:噪聲、紫外輻射。 檢測(cè)結(jié)果:粉塵:底盤車間P11中長(zhǎng)縱梁二保焊工(原PK縱梁二保焊工)接觸電焊煙塵的8h時(shí)間加權(quán)平均濃度超過(guò)職業(yè)接觸限值要求。毒物:底盤車間P11縱梁二保焊工、P11總成二保焊工接觸錳及其無(wú)機(jī)化合物的8h時(shí)間加權(quán)平均濃度超過(guò)職業(yè)接觸限值要求;涂裝車間精飾在線修補(bǔ)工接觸二甲苯的8h時(shí)間加權(quán)平均濃度和清漆補(bǔ)漆工清漆2#線補(bǔ)漆室二甲苯工作場(chǎng)所短時(shí)間接觸濃度超過(guò)國(guó)家職業(yè)接觸限值;噪聲:沖壓車間鈑金打磨工位、各壓力機(jī)操作工位;焊接車間PK焊接二保焊區(qū)、PK焊接MIG焊區(qū)、PK裝調(diào)打磨工位、PK裝調(diào)擦拭工位、PK裝調(diào)工位、PK后箱打磨裝調(diào)工位、P11分裝二保焊工位、H60A裝調(diào)10#工位、H60A裝調(diào)130#工位(復(fù)測(cè)合格)、H60A后車體調(diào)整線40#工位、H60A后車體調(diào)整線10#二保焊工位;底盤車間零部件焊接二保焊工(南跨)(東部)、零部件焊接二保焊工(南跨)(西部)、零部件焊接二保焊工(北跨)、P11中長(zhǎng)左縱梁焊接區(qū)(原PK左縱梁焊接區(qū))、P11中長(zhǎng)右縱梁焊接區(qū)(原PK右縱梁焊接區(qū))、零部件二保焊區(qū)(原管子班組二保焊區(qū))、P11總成70~90#工位、P15中長(zhǎng)車架焊接區(qū)、P11中長(zhǎng)車架焊接區(qū)、H60A車架補(bǔ)焊工位、H60A車架總成工位、H60A前車架總成工位、H60A前縱梁總成工位、H60A后縱梁總成工位(3055)、H60A后縱梁總成工位(3060)、P60A車架總成工位、左前縱梁內(nèi)板/外板總成工位、P11縱梁焊接區(qū)、P15中長(zhǎng)后加長(zhǎng)縱梁焊接區(qū);涂裝車間ED工裝整備2~4工位、泳后沖水及去防浮工裝區(qū)(復(fù)測(cè)期間達(dá)標(biāo),未進(jìn)行P11車型生產(chǎn));總裝車間A線底盤發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)、A線底盤車架分裝區(qū)、A線底盤前橋分裝區(qū)、A線底盤裝配區(qū)(2工位)、A線底盤裝配區(qū)(13工位)、A線內(nèi)飾裝配區(qū)(4工位)、A線內(nèi)飾裝配區(qū)(9工位)、A線內(nèi)飾裝配區(qū)(20工位)、內(nèi)飾1線裝配區(qū)(T02)、底盤內(nèi)飾線裝配區(qū)(C24)、非承載式底盤線裝配區(qū)(J08)、非承載式底盤線裝配區(qū)(J15)、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線裝配區(qū)(E04)、車架分裝裝配區(qū)(J02)、車架分裝裝配區(qū)(J04)、后箱分裝平臺(tái)裝配區(qū)(復(fù)測(cè)達(dá)標(biāo),復(fù)測(cè)當(dāng)天未進(jìn)行碳罐裝配)、駕駛室分裝平臺(tái)1裝配區(qū)、駕駛室分裝平臺(tái)2裝配區(qū);研發(fā)中心研發(fā)中心試制工(復(fù)測(cè)達(dá)標(biāo),負(fù)荷1臺(tái)/2天)噪聲超標(biāo);其余工種及工作場(chǎng)所有害因素符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 |
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評(píng)價(jià)結(jié)論與建議 | 評(píng)價(jià)結(jié)論: 個(gè)別工種及工作場(chǎng)所粉塵、毒物、噪聲超標(biāo),其余均符合標(biāo)準(zhǔn)要求; 建議: (1)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)個(gè)人防護(hù)用品的佩戴管理,對(duì)進(jìn)入粉塵、毒物、噪聲超標(biāo)崗位和作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)人員要求必須按照要求正確佩戴個(gè)人使用的防護(hù)用品; (2)加強(qiáng)各車間送排風(fēng)設(shè)施的日常維護(hù)與管理,合理改善底盤車間P11中長(zhǎng)縱梁焊接區(qū)、P11縱梁焊接區(qū)、P11總成70~90#工位等場(chǎng)所抽排風(fēng)系統(tǒng),增強(qiáng)控制點(diǎn)風(fēng)速,如工藝允許可考慮選擇錳含量及發(fā)煙量較低的焊絲;改善涂裝車間清漆補(bǔ)漆間送排風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速,完善精飾在線修補(bǔ)工位油漆調(diào)配和儲(chǔ)存條件;要求作業(yè)人員在職業(yè)病防護(hù)設(shè)施正常開(kāi)啟的情況下進(jìn)行接害作業(yè); (3)按照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)要求,委托相關(guān)醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)對(duì)接觸職業(yè)病危害因素作業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查,檢查項(xiàng)目和檢查周期應(yīng)符合《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GBZ 188-2014)規(guī)定,并參照體檢機(jī)構(gòu)的建議對(duì)出現(xiàn)的職業(yè)禁忌證、疑似職業(yè)病和職業(yè)病病人進(jìn)行妥善處置;體檢機(jī)構(gòu)應(yīng)選擇在省衛(wèi)健委取得備案資格的單位; (4)按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定,根據(jù)本次定期檢測(cè)周期內(nèi)企業(yè)變化情況,及時(shí)、如實(shí)向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康委員會(huì)進(jìn)行職業(yè)病危害變更申報(bào),并接受衛(wèi)生健康委員會(huì)的監(jiān)督管理。 |
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技術(shù)審查專家組 評(píng)審意見(jiàn) |
不涉及。 |
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