| 【項目名稱】 | 國家管網(wǎng)集團東部原油儲運有限公司東臨輸油管道與高商公路交叉改線工程項目安全評價 | |||||
| 【行業(yè)類別】 | 油氣管道運輸 | 【評價類型】 | 安全評價 | |||
| 【項目詳細地址】 | 山東省濟南市商河縣 | |||||
| 【項目簡介】 | 東臨輸油管道于1978年建成投產，該管道產權單位為國家管網(wǎng)集團東部原油儲運有限公司，商河段管道生產運行管理單位為國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司山東分公司濟南作業(yè)區(qū)。該管道管徑D529mm，設計壓力6.3MPa，管道材質為L360螺旋縫埋弧焊鋼管，采用3PE防腐外加強制電流陰極保護的聯(lián)合保護方案，輸送介質為原油，無同溝敷設光纜，現(xiàn)處于停輸注水封存狀態(tài)，由于管道未完成資產報廢手續(xù)，應急狀態(tài)下存在再次啟輸?shù)目赡?，根?jù)國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司要求，管道目前按在役管道進行管理維護。 高青至商河公路項目起于淄博市高青縣，經(jīng)過濱州市惠民縣，終點至濟南市商河縣，設計速度120km/h，整體式路基寬度34.5m的六車道高速公路標準，全長約56.89km。 東臨輸油管道140#樁+793m~141#樁+366m段與高商公路在山東省濟南市商河縣許商街道徐爐坊村西南方向形成交叉占壓，交叉角度分別為66°與7°，占壓總長度約為525m；142#樁-90m~142#樁+210m段與高商公路排水溝交叉長度約80m，約有240m與高商公路并行間距不足10m，不滿足《輸油管道工程設計規(guī)范》GB 50253-2014及《山東省涉路工程技術規(guī)范》DB 37/T 3366-2018的相關要求，影響管道安全，以上兩沖突段管道距離較近，合并進行改遷。 東臨輸油管道改線起點樁號140#樁+284m，改線終點樁號142#樁+839m。改線后管道管徑D529mm，壁厚8.7mm，采用L360M直縫埋弧焊鋼管，設計壓力6.3MPa，防腐采用常溫型3PE加強級防腐層。改線前原管道長約2500m，改線后管道長度為2750m，改線后管道長度增加250m。 |
|||||
| 項目合同簽訂時間 | 2024年03月14日 | |||||
| 【項目組長】 | 許盈盈（職業(yè)資格證書編號：1800000000200913） | |||||
| 【項目組成員】 | 趙榮華（職業(yè)資格證書編號：1100000000100404） 丁積倉（職業(yè)資格證書編號：1800000000300919） 魏慶璽（職業(yè)資格證書編號：0800000000202898） 劉黎娟（職業(yè)資格證書編號：S011041000110202001403） 毛春麗（職業(yè)資格證書編號：S011041000110192002385） |
|||||
| 【技術負責人】 | 王心怡 | 【過程控制負責人】 | 王紫薇 | |||
| 【報告編制人】 | 許盈盈、趙榮華、丁積倉、魏慶璽、劉黎娟、毛春麗 | 【報告審核人】 | 郭向科 | |||
| 【到現(xiàn)場開展評價活動的人員】 | 許盈盈、毛春麗 | |||||
| 【到現(xiàn)場開展評價活動的時間】 | 2024年04月02日 | |||||
| 【到現(xiàn)場開展評價活動的照片】 |    （企業(yè)典型建構筑物前人員合影、主要設備設施、現(xiàn)場周邊等） |
|||||
| 【評價結論】 | 1、該項目建設單位國家管網(wǎng)集團東部原油儲運有限公司具有營業(yè)執(zhí)照，依法經(jīng)營；可行性研究報告編制單位北京東方華智石油工程有限公司有營業(yè)執(zhí)照，依法經(jīng)營，具有石油天然氣業(yè)務范圍甲級資信證書，資質符合要求。 2、該項目屬于《產業(yè)結構調整指導目錄》（2024年本）中國家鼓勵類石油天然氣行業(yè)第2項：油氣管網(wǎng)建設：原油管道輸送設施。該項目采用的工藝均為國內外輸油管道工程成熟的輸油工藝，不屬于國內首次使用的工藝，未采用帶有研發(fā)性質，未經(jīng)鑒定、未經(jīng)過工程實踐驗證的新技術、新工藝、新設備、新材料；設備設施安全可靠，輔助生產設施設計能滿足管道的正常運行需要。 3、該項目2024年3月19日取得了濟南市行政審批服務局《關于東臨輸油管道與高山公路交叉改線工程項目核準的批復》（濟行審工字﹝2014﹞99號），2024年1月26日取得了商河縣自然資源局《關于東臨輸油管道與高商公路交叉改線工程項目的意見》（商自然資字﹝2014﹞7號），建設項目符合國家產業(yè)政策和當?shù)卣傮w規(guī)劃。 該項目建設地點位于山東省濟南市商河縣，輸油管道與沿線建構筑物及各類設施的間距符合《輸油管道設計規(guī)范》GB 50253-2014的要求。該項目線路走向、選址符合國家相關規(guī)范的要求，自然條件和周邊環(huán)境的影響較小，工程的安全條件能夠滿足《危險化學品建設項目安全監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的要求。 4、該項目管道沿線依托東臨輸油管道自動控制系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）對管道進行監(jiān)控和運行管理，所采用的工藝技術、材料、設備在長輸管道已有成熟的應用，工藝可靠。 5、通過對該項目部分危險、有害因素分析，各評價單元的評價及對項目方案詳細分析，該項目的可行性研究報告嚴格執(zhí)行了國家、行業(yè)現(xiàn)行的有關標準、規(guī)范，可行性研究報告中提出了必要的安全技術措施，安全評價報告在可行性研究報告基礎上提出了一系列針對性的安全對策措施和應急處置方案編制建議。在嚴格落實可行性研究報告及本報告提出的安全對策措施后，潛在的危險、有害因素可以得到有效控制，風險達到可以接受的程度。 6、國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司山東分公司濟南作業(yè)區(qū)依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《生產安全事故應急預案管理辦法》《生產經(jīng)營單位生產安全事故應急預案編制導則》GB/T 29639-2020編制了《生產安全事故綜合應急預案》《突發(fā)事件總體應急預案》于2023年2月14日發(fā)布實施。預案明確了應急組織機構、職責、應急響應、應急處置原則、應急保障等相關要求。該項目投入運營后，管道權屬單位應根據(jù)最新的法律法規(guī)、標準規(guī)范要求及管道運行監(jiān)控參數(shù)等對已有的應急預案進行補充修改，并及時到該項目所在地應急管理部門予以備案，并且按照應急預案定期進行演練。 評價組認為國家管網(wǎng)集團東部原油儲運有限公司東臨輸油管道與高商公路交叉改線工程項目從安全角度符合國家有關法律法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范的要求，符合安全生產條件。 |
|||||
| 【備注】 | |
|||||
國家管網(wǎng)集團東部原油儲運有限公司東臨輸油管道與高商公路交叉改線工程項目安全評價
- 發(fā)布日期：2024-08-20 瀏覽量：
